F1 - Silniki 2009

	AUS	MAL	CHN	BAH	SPA	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU
HAM	1	1	2	2	2	3	3	4	4	5	5	6	7
KOV	1	1	1	2	2	3	3	4	4	5	5	6	7
MAS	1	2	2	3	3	4	4	4	5	5	-	-	-
BAD	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	5*	6	-
FIS	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6
RAI	1	2	2	3	3	3	4	4	4	5	5	6	6
KUB	1	2	3	3	4	4	4	6*	6	6	6	6	7
HEI	1	2	2	3	3	3	4	4	5	5	5	6	7
ALO	1	2	2	3	3	3	4	5	5	5	5	6	6
PIQ	1	2	2	3	3	3	4	5	5	5	-	-	-
GRO	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	5*	6	6
TRU	1	2	2	3	4	4	5	5	5	5	6	7	7
GLO	1	2	2	3	4	4	5	5	5	5	6	7	7
BOU	1	1	2	2	3	3	3	3	4	-	-	-	-
ALG	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	5	5	6
BUE	1	1	2	2	3	3	3	3	4	4	5	5	6
WEB	1	2	2	3	3	3	4	5	5	5	5	7*	7
VET	1	2	2	3	3	3	4	5	5	5	6	7	8
ROS	1	2	2	3	4	4	4	5	5	5	6	6	7
NAK	1	2	2	2	3	3	4	5	5	5	6	6	7
SUT	1	2	2	3	3	3	4	4*	5	5	6	6	7
FIS	1	2	2	3	3	3	4	4	5	5	6	6	-
BUT	1	2	2	3	3	3	4	4	5	5	6	6	7
BAR	1	2	2	3	3	3	4	4	5	5	5	6	7

GP Wielkiej Brytanii

R Kubica użył silnika # 5 podczas treningów, podczas kwalifikacji silnika # 6.
A Sutil wymienił silnik # 4 na używany, z powodu wypadku w kwalifikacjach.

GP Węgier
J Alguersuari użył silnika # 4 używanego wcześniej przez S Bourdais.

GP Europy
L Badoer użył silnika # 5 używanego wcześniej przez F Masse.
R Grosjean użył silnika # 5 używanego wcześniej przez N Piquet.

GP Belgii
M Webber użył silnika # 6 podczas treningów, potem silnika # 7 w kwalifikacjach i wyścigu.